As actividades de manutenção / conservação da infra-estrutura ferroviária são uma preocupação fundamental enquanto garante da fiabilidade e da segurança da circulação ferroviária, em que a REFER assegura o cumprimento dos mais exigentes requisitos de qualidade e aposta na inovação e melhoria permanentes.

Planeamento e Monitorização

A REFER assegura o planeamento estratégico das actividades de manutenção / conservação garantindo a normalização das intervenções e procedimentos, incluindo a monitorização do cumprimento dos planos e do estado da infra estrutura.

Na elaboração dos planos de manutenção da infra-estrutura, a REFER desenvolve e utiliza ferramentas de análise de risco e modelos de degradação.

As acções de inspecção e diagnóstico, que incidem sobre as diferentes componentes da infra-estrutura (via, pontes, túneis, catenária, energia de tracção, sinalização e geotecnia, incluindo acções de observação e controle de segurança de taludes), são apoiadas em equipamentos e técnicas cada vez mais evoluídas, como, por exemplo, os veículos de inspecção de geometria de via (EM 120, KRAB), os veículos de conservação de catenária, os veículos de inspecção de pontes (DIP), as inspecções subaquáticas de pontes, etc.

Manutenção

O forte investimento que tem vindo a ser realizado na modernização da infra-estrutura ferroviária, para além das melhorias globais que foram disponibilizadas aos utilizadores da ferrovia, incrementou substancialmente a quantidade de equipamentos a manter (em particular, com o aumento da electrificação e da sinalização electrónica) e tornou as acções de manutenção mais complexas.

Por outro lado, as exigências do mercado de transportes, associadas aos condicionalismos próprios da actividade de conservação (predominância de trabalho nocturno e por curtos intervalos de tempo) impõem o recurso a técnicas que viabilizem a maximização da disponibilidade da infra-estrutura para a circulação, não prejudicando a pontualidade e o conforto.

Para responder a estas exigências, a área de manutenção da REFER está estruturada em três grandes tipos de acções:

• Manutenção preventiva sistemática – trabalhos de inspecção, diagnóstico e intervenções de rotina sobre os equipamentos e instalações, com periodicidades pré-definidas, de modo a conhecer as condições em que se encontram e reduzir a sua probabilidade de avaria;
   
• Manutenção preventiva condicionada – trabalhos de regeneração, de forma planeada, em resultado de observações e diagnóstico obtidos no decurso dos trabalhos de manutenção preventiva sistemática, de modo a garantir a funcionalidade e a aptidão dos equipamentos e instalações;
   
• Manutenção correctiva – destinada a reparar avarias ou funcionamentos deficientes ocorridos em serviço.