Dados
Compromisso Social
Suportada num esforço financeiro continuado, tendo em vista a redução da sinistralidade, a REFER nos últimos doze anos suprimiu 1439 passagens de nível (PN), tendo construído 540 passagens desniveladas e 750 caminhos alternativos, e adequado as condições de segurança em 652 atravessamentos, com um investimento na ordem dos 338 milhões de euros. No mesmo período reduziu-se o índice de PN/km de 0,89 para 0,375 - valor inferior ao de referência europeu.
No final de 2011 existiam na rede ferroviária em exploração 1049 passagens de nível: 351 automatizadas, 74 guardadas, 353 sem guarda, 153 para usos exclusivo de peões (25 das quais automatizadas) e 118 de uso particular.
Nos últimos doze anos, a sinistralidade foi reduzida em cerca de 84%, tendo mesmo sido superada a meta fixada para 2015, que previa menos de 29 acidentes.
Apesar dos resultados motivadores, o compromisso que assumimos com a redução da sinistralidade em passagens de nível tem-nos levado a explorar novos caminhos e a introduzir soluções tecnológicas que concorrem para o incremento das condições de segurança ativa.
Sabia que...?
Os comboios têm sempre prioridade em relação a qualquer outro veículo.
Um automóvel a circular a 90km/h necessita de 60m para parar; um comboio a circular à mesma velocidade necessita de 600m.
Os comboios podem circular em qualquer sentido e circulam sempre a uma velocidade maior do que aquela que aparentam.
Os comboios podem ter uma massa superior a 2000 toneladas; é a mesma proporção de um carro para uma lata de refrigerantes.
